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ホンダ Dio ヤマハ jog など クランクベアリング交換ツールセット。ホンダ Dio ヤマハ jog など クランクベアリング交換ツールセット。のんびり部品洗浄と、自作セパレーターを使ってクランクベアリング交換。スーパーDioのクランクベアリングを交換する為に1回使用しました。（ベアリング破損状態。りょりゅ　スーパーガブ50cc 4速エンジン　遠心クラッチ。スーパーカブ4速50ccセル付きエンジン腰下。エイプ100ジェネレーター (全波仕様)。GT380 ジェネレーターコイル、ピックアップコイル。YAMAHA(GR50) SUGAYA水冷キット当時物。cbx400f用　ダイナモ、ダイナモカバー、スターターカバー純正　cbx。カブ、モンキー系　中華エンジン　138cc？？。WirusWin(ウイルズウィン) エアクリーナーキット モンキー125。ゼファー４００　メッキ　ヘッドカバー/①ZR400C 純正 対応。レーシングカート　100sec セル付エンジン　100cc OH後　9h走行。【限定価格】アエラ S1000RR 2019以降 ラジエーターガード。Dio（AF34）クランクシャフトを指で回してみる。また使用する機会ないので処分となります。クランクシャフトインストーラーと、ディスタンスカラーセットはKN企画のです。合わせて1万ちょいしました。ディスタンスカラーは多車種対応みたいで下記車両にも使えるようです。【クランクシャフト適合車種】■JOG50cc系全般■BW'S100【4VP】■グランドアクシス100【5FA】■JOG90【3WF】■アクシス90【3VR】■縦型ディオ系全般【AF18/25/27/28】■ライブディオ系【AF34/35】■リード50【AF20/48】■リード90,100系【HF05/JF06】別で必要な、ベアリングプーラーセットとクランクケースセパレーターは海外製のでチョイスして購入です。スクーターのクランクベアリング交換するとなると、この位は工具必要みたいで、2万位は掛かりました。多少安くしますので、これからクランクベアリング交換予定の方はセットで購入したほうが安く済みますよ。友達同士で安く買ってきたスクーター直したり、何台もエンジン修理やる方ならば持ってても損は無いかなと。中古ですが、当方1回しか使用してないので、普通に使用可能です。ベアリングプーラーはベアリングに噛まないので、鋭利になるように一部削っています。3Nにて、宜しくお願い致します。